LAMBORGHINI MURCIELAGO LP 670-4 SV

"SE ABRE LA PUERTA DE CHIQUEROS"

Vamos a ver mi superdeportivo favorito de produccion, el margnifico lamborghini Murcielago, es el ultimo Lamborghini autentico que podamos disfrutar, despues de lo visto con el Gallardo, la intromision del grupo Volkswagen a beneficiado en muchos aspectos a la marca italiana en cambio a perdido esos aires unicos que podiamos sentir con los modelos anteriores al mencionado Gallardo.

Dentro de la saga de los Murciélagos a habido distintas modificaciones que se han ido haciendo realidad con el paso del tiempo, el primero en salir fue el LP 640-4, el cual a sido un referente para todos los amantes de los automóviles, este a estado en solitario comercializandose mucho tiempo con su variante Roadster la cual llego algo mas tarde, tambien hay un E-Gear que solamente se diferencia por el cambio automatico/robotizado que monta. En cambio en el ultimo año y medio han aparecido los dos modemos mas radicales el Reventón inspirado en los cazas de combate y manufacturado en fibra de carbono con frenos ceramicos y una estetica muy particular como podemos observar en las fotos. Pero la marca del toro nos tenia guardada una grata sorpresa que presento al publico un dia antes del Salon de Ginebra, es la versión mas radical y potente del Murciélago, bajo las letras SV (SuperVeloce) que estan reservadas para los mas potentes ejemplares de la manada. A este modelo se le denomina Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV.

Esta foto corresponde al Lamborghini Reventon con 650cv

Este Lambor se ha puesto en forma en el gimnasio que gestionan los ingenieros de SantÁgata, ya que la diferencia de siglas LP 640-4 y LP 670-4 nos comunica la ganancia de 30 cv que sumados a los 100 kg de peso perdidos consigue hacer el 0-100 Km/h en tan solo 3.2 segundos y alcanzar una velocidad maxima de 342 Km/h, pero todo tiene su pero, y este es uno muy grande ya que tan solo 350 afortunados seran capaces de disfrutarlo.

El bloque motor que monta sigue siendo el 6.5 V12 del LP 640-4 aunque como ya hemos dicho se ha mejorado cando un a cifra de potencia de 670cv.

Esteticamente es el Murciaelago mas agresivo construido hasta la fecha, sobre todo por la cantidad de elementos aerodinamicos que se pueden observar, como entradas de aire laterales, el frontal afilado con gigantescas entradas de aire inspiradas en el Lamborghini Reventón, un gran aleron en la zaga con un difusor en los bajos, y ese color amarillo, aunque todo esto nos lo podemos imaginar tan solo viendo esas miticas siglas SV utilizadas en otros modelos pura sangre de toro.
Todas estas mejoras aerodinamicas redundan en un paso por curva inigualable por cualquiera de las anteriores versiones.

El interior de este coche es espectacular, todo tapizado el Alcantara, y los detalles de las costuras del mismo color que la carrocería, tambien algunas incrustaciones y paneles de fibra de carbono.

En cuanto a la carrocería se podra adquirir en diastintos colores metalizados cuyos nombres en italiano no considero que nadie se le queden por lo que prescindo de ponerlos y otros dos colores exclusivos (y sabemos lo que quiere decir exclusivo en Lamborghini ), de pintura mate en blanco y negro.

En otra ocasión hablaremos del Lamborghini Murciélago mas afondo con mas datos tecnicos, la intencion de este articulo era exclusivamente haceros llegar la ultima novedad de la fabrica de Sant’Agata, tambien tengo en mente hacer un especial historico de esta marca, desde sus comienzos hasta el dia de hoy todo a su tiempo.